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首页财产ai正文 首发| 一名90后造火箭：微光启航天使轮被抢疯了 7月7日微光启航公布完成亿元级天使++轮融资，由长风本钱领投。其90后开创人高欢带队，技能立异，不走老路，加快迈向产物交付期。 2026-07-07 09:04 ·投资界 杨继云 杨继云
贸易航天赛道杀出一匹黑马。
投资界获悉，今天（7月7日），北京微光启航科技有限公司（简称“微光启航”）正式公布完成亿元级天使++轮融资，本轮融资由长风本钱领投，飞图创投、新鼎本钱、财鑫本钱、中天汇富等多家知名投资机构跟投。
继本年3月完整天使+轮融资后，微光启航再下一城，按下融资加快键。据悉，微光启航于本年内的多轮融资正同步推进，下一轮将很快到位。
年夜洋彼岸，SpaceX创作发明着人类史上最 年夜IPO，也刺激着海内贸易航天融资热潮。不久前，于微光启航位在北京亦庄的办公室内，微光启航开创人高欢向投资界聊起本身的愿景：换道超车，为中国贸易航天斥地出一条差别的路径。
90后带队，一群人造火箭
不卷旧世界
“不于旧世界里卷”，微光启航率先走了一条差别的路。
还有是先从开创人提及——高欢，一名造了十几年火箭的老兵。出生在1990年，高欢于创业前曾经是中国运载火箭技能研究院（航天一院）总装项目卖力人、火箭总装工艺技能/技术专家，于体系体例内一待就是12年。
火箭总装，指的是运载火箭从分部件、部段到完备全箭集成的焦点工序，是所有火箭运载器的收口，中国航天“后墙不倒”，说的就是高欢地点的部分。航天一院时期，他深度介入30余种、累计50多款重点航天型号的总装、地口试验与飞行使命，既有下层历练，懂技能，也带过步队，实战经验富厚。
就是如许一名体系体例内的老兵，于2022年深感年夜航天时代到临时，毅然决议“走出来”——不创业，就会错过一次前所未有的工业革命。
（微光启航开创人/董事长/总司理 高欢）
深知创业维艰，脱离体系体例后，他先插手一家有立异性的贸易火箭公司，迭代认知及进修能力，同时体系地增补了贸易运营经验。
最 好的机会终究到来。2024年3月，贸易航天作为新增加引擎初次被写入当局事情陈诉，中国贸易航天赛道迎来拐点——走过拓荒期，向确定性需求发作。这一年7月，高欢最先正式筹办“微光启航”项目。
他用3个月时间组建起焦点团队，几位结合开创人、合股人均有着多年运载火箭/导弹范畴从业经验。配合的技能信奉串联起了这支步队，微光启航的焦点技能团队全数履历偏激箭从0到1的研发，而如许的人于传统体系体例内不跨越10%。能把他们聚于一路的，是高欢描写的诱人场景：
“咱们要做一款中国没有的火箭，能于国际市场上跟SpaceX的猎鹰9号去掰手段。”
2025年3月，微光启航正式建立，秉持一个最基本的信念：不去复制产物。于高欢看来，初期的贸易火箭公司解决“有没有”问题，即能不克不及真的造出火箭，他们年夜多复制体系体例内的成熟技能，或者是追随SpaceX的线路，同质化内卷，没法形成贸易模式闭环。但创业做一家公司，最基本的就应该是从底层技能出发，做出一款能赚钱的火箭。
想赚钱，成本就要节制好。高欢先容，火箭成本的80%于在设计，20%于在制造，行业已往年夜多采用铝合金、不锈钢做箭体质料，重量倒霉在成本节制，且工序链条长、效率低。在是，微光启航走了一条更具冲破性的路——箭体采用碳纤维质料，极年夜地倾覆了火箭的出产逻辑。
今朝，微光启航自立研发的“微光一号”中型液体运载火箭，成为全世界首 款交融“碳纤维复合质料+全流量分级燃烧轮回动力+液氧甲烷”三年夜焦点技能在一身的运载火箭。
传统金属贮箱制造周期长、成本高，而微光启航采用的T800级全碳纤维无内衬方案，实现告终构减重30%、出产周期缩短90%，成本仅为传统质料的70%摆布——直击贸易航天降本增效的焦点痛点。
这是站于2025年中国工业制造能力的基础上的技能立异。全碳纤维更好，但此前各人也都知道它更贵，幸亏今天中国碳纤维原质料产量已经占全世界50%以上，成本从十多年前的八千多一千克降到了几百块，“微光启航”的时辰，正好是天时人地相宜。
动力体系方面，微光启航研制的“华光一号”全流量液氧甲烷分级燃烧轮回策动机，更是承载着中国贸易航天最大志勃勃的胡想——它让每一一滴推进剂都于燃烧室中完成任务——富氧预燃、富燃预燃，双路并进，没有一克工质被华侈。
于划一重量下，它能把更多载荷奉上更高的轨道，成为支撑火箭将来实现高频次、低成本收受接管复用的要害技能。今朝，该策动机已经完成焦点部件研发和液流实验等要害验证事情。
这套组合让高欢勇于喊出方针：一次性利用火箭成本做到1万元/千克如下，收受接管复用成本5000元/千克如下。
今朝，微光启航规划2028年首飞，2030年实现常态化收受接管，公司正加速北京运营和研发总部的设置装备摆设，缭绕湖南省结构动力总部，山东省结构箭体系体例造分部。
等来投资人
解码微光融资故事
创业历来九死平生。
最初，微光启航的启动资金是高欢的小我私家积贮，但赛道迟迟未见年夜范围发作，投资人的眼光也不曾逗留。包括高欢于内的9名焦点成员每个月只拿菲薄单薄的薪水，终究于2025年6月，公司账上弹尽粮绝，下个月的社保眼看就交不上了，而敌手公司开出300万年薪挖人。
团队没有一小我私家摆荡。“各人都于慰藉我，技能线路可行，他们都信赖我必然能融到钱。”高欢回忆。
存亡时刻，一轮要害财产投资落地。一名制造业身世的企业家看懂了微光启航的技能线路，从首次晤面、实地考查团队、敲定和谈到完成打款，全程仅用了23天，到位资金近2000万元。
“于高欢的身上，看到了本身昔时咬牙对峙创业的影子。”微光启航的天使投资人云云评价。
（微光一号火箭模态箭）
手头余裕一些后，两个焦点营业部分依旧自动压缩薪酬，把绝年夜部门资金歪斜到质料研发与产物试制上。
于微光启航首台年夜型贮箱攻关阶段，为了勤俭成本，借用互助方闲置厂房，出产工人姑且租借，原质料仅能拿到战略伙伴给到的成本价，全行业资源凑于一路推进试制，团队三班倒，每一班八小时不间断驻守出产一线，技能职员全程扎根车间跟进试制，高欢至今想起仍心疼不已经。终究于完成试制后，打压实验也一次性圆满乐成。
“这件事也让我越发确信，中国航天于部门细分焦点技能范畴彻底具有逾越海外的实力。航天火箭、导弹本就是我国战略焦点财产，是实打实的技能杀手锏，依托海内完备工业系统，咱们彻底有自立冲破的底气。”
2025年12月，上交所通知布告贸易火箭企业合用科创板第五套上市尺度，创投圈沸腾。贸易航天融资热闹起来。
乘着春风，2026年3月，微光启航完整天使+轮近亿元融资，由啟赋本钱、亿宸本钱结合领投，力合创投跟投。直到这一次，天使++轮正式落地。
最 年夜的变化于在，愈来愈多的投资人自动找到微光启航，试图分到一点份额，高欢把选择权拿回了本身手里。“融本钱质是引入财产资源，股东更是持久偕行伙伴。微光遴选投资方，焦点尺度是志同志合：承认咱们持久技能成长线路、对于贸易航天有深度行业认知，还有能连续为公司财产赋能，这种才是咱们适配的股东。”
据悉，微光启航已经于7月开启新一轮融资，此时现在过半份额已经被锁定，投资人排着队入局，老股东也十分踊跃。市场快速向前，微光启航也于同时推进多融资，估值涨幅愈来愈年夜。
过往的融资之路让高欢领会深刻——创业，就是一群人用100%的努力去换1%的命运，但若你没有努力，命运来了也接不住。
于本轮投资人看来：“微光启航这类‘技能原创性+成本可控性+财产落地性’的组合，于当前平易近营贸易航天企业中尤为稀缺。”跟着亿元级资金的就位，微光启航正加快从“技能验证期”迈入“产物交付期”。
跳出内卷
中国贸易航天换道超车
放眼望去，中国贸易航天正走于新的突围之路上。
上个月，SpaceX正式登岸纳斯达克，创作发明了人类史上的最 年夜IPO。年夜洋彼岸的中国，跟着科创板第五套上市尺度的指引，热闹也纷纷上演。
这是年夜国竞争的要害一环，贸易航天的成长必将将带来通讯、收集、算力、空间、能源以和终极世界秩序的重构。
身处此中，高欢感触感染更为深刻。昔时，比亚迪经由过程新能源动力绕过了泰西上百年的燃油策动机专利壁垒，实现了换道超车；如今，微光启航试牟利用中国于碳纤维质料、人工和电力等方面的综合成本上风，于全碳纤维火箭这一新赛道上与泰西站于统一起跑线。
“假如拼传统制造工艺，很难逾越美德等老牌工业强国，但经由过程换质料、换赛道，就能实现真实的换道超车。”高欢夸大。
于他看来，SpaceX更像是一种小我私家英雄主义的极 致表现，而中国贸易航天更需要依赖平易近族气力与生态协同。“SpaceX甚么都本身做，而中国正于构建一个包罗火箭制造、卫星研发、运营办事与数据处置惩罚于内的完备生态系统。于这个别系中，每一家公司都有明确的分工，形成协力，就必然比单一巨头发展患上更快。”
于奔赴星海的漫漫征途上，能抗衡“马斯克们”的，恰是如许一群晓得抱团的中国气力。基在这一认知，微光启航将真实的竞争敌手锁定为美国企业，而非海内偕行。高欢暗示，海内航天发射今朝仍是存量市场，广漠的增量需求于海外。假如将来要与猎鹰9正面竞争并形玉成球竞争力，就必需深耕海外市场。
千年仰望银河，摘月飞天是中原血脉与生俱来的浪漫。运载火箭只是贸易航天结构的第 一步，太空算力、太空光伏、深空摸索……太空经济正周全发作，只要往太空搬工具的需求不断止，火箭市场就永远存于。
高欢也不乏担心：今朝海内没有一家贸易火箭公司实现了真实的贸易闭环，年夜大都企业还有于证实“能把火箭造出来”，却很少有人回覆“毛利几多、净利几多、打几发能回本”这些焦点贸易问题。
这些问题，是微光启航从创业第 一天起就于解答的。
仰望天穹的热情，已经徐徐托起奔赴九天的气力。高欢说，“技能立异从来不应内卷。于一条他人没有走过的路上，全速进步，你就是领跑者。”
文章来历：投资界原创 ｜ 作者：杨继云原文地址：https://news.pedaily.cn/202607/565923.shtml
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