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首页财产航空航天正文 首发| 蓝色向量半年5轮，「低空特斯拉」又超募了 6 月 30 日蓝色向量（Skyla 母公司）持续两轮融资超亿元，近半年融资 4 亿 + 元。其焦点团队经验富厚，产物定位清楚，行业面对分解，裁减赛已经吹响军号。 2026-06-30 09:06 ·投资界 吴琼 吴琼 AI投资人解读· 蓝色向量（Skyla母公司）持续完成两轮融资，超亿元人平易近币。焦点团队经验富厚，拥有20 个防务型号及平易近机适航取证经验。已经研发焦点产物Skyla V30，定位城际出行，遵照“商用航空级别安全尺度”。短短几个月间，公司估值已经实现数倍增加。 · 行业处在高研发、未盈利阶段，贸易化落地需严酷环节，是长周期赛道。竞争激烈，裁减赛已经吹响军号。 总结：Skyla团队实力强、产物定位清楚、成长迅速且获本钱青睐，具备投资潜力。但行业成长尚处要害验证期，存于技能、适航、竞争等危害，投资需审慎评估。
这是eVTOL赛道火爆一幕。
投资界获悉，今日（6月30日），蓝色向量（Skyla母公司）持续完成两轮融资，别离由深创投及某财产方美元基金领投，老股东厚雪本钱、弘晖基金、金鼎本钱等连续加码，上海天使会结合投资，融资额超亿元人平易近币。
至此，蓝色向量开启eVTOL营业以来，已经持续完成多轮融资，近半年融资额4亿+元。死后掌舵者吴穹，拥有25年+航空行业经验的资深专家，此刻是一名eVTOL创业新秀——2025年头，他领导团队朝着eVTOL标的目的摸索，并开办Skyla品牌，随后愈来愈多投资人找上门来。
值此之际，投资界与吴穹举行了一场深度复盘，“低空经济绝对于是一个万亿级财产。”但拉回实际，这个赛道正于走向分水岭。
深创投联手某财产方美元基金
一家低空黑马浮现
看下来，Skyla死后本钱阵营愈发奢华。本次融资由深创投与某财产方美元基金联手领投。
掀开资方阵营，深创投作为本土头部投资机构，持久深耕以硬科技为代表的战略新兴财产，踊跃拥抱低空经济成长海潮，兼具强盛的财产整合能力与持久本钱耐烦。深度研判以后，在是便有了两年夜知名机构联手领投Skyla这一幕。
于此以前，Skyla的焦点团队已经留给创投圈深刻印象：吴穹本人拥有25年+航空行业历练，历任重点防务型号副总设计师、中 美合资企业昂际航电副总裁及董秘、C919焦点体系卖力人；公司结合开创人、COO张栩一样颠末20多年航空航天重点型号历练，曾经任中 美合资公司雷柯航电总司理。
不久前，Skyla还有迎来一名行业年夜牛——蔡传军。蔡总深耕行业30余年，是海内极为稀缺的平易近机总师。他历任哈飞设计所型号总设计师、旋翼机总设计师，主导了从轻型平易近用直升机到重型武装直升机，再到高原型直升机的全谱系研发，曾经担当AC312E、Z-19（武直-19）、Z-19E、AC332等国度重点型号的总设计师及技能一号位，今朝担当Skyla首席科学家。
总体来看，Skyla焦点技能团队人均拥有16年+航空航天从业经验，累计拥有20+个防务型号及平易近机适航取证经验。于eVTOL这类关乎安全与适航的严厉行业里，一支具有富厚型号工程研发经验的团队，是创业必不成少的底牌。
复盘本次融资，吴穹提到一个主要的认同——线路选择。“从创业第一天起，咱们就对峙面向贸易运营设计产物”。今朝，Skyla已经研发焦点产物Skyla V30，这是一款严酷遵照“商用航空级别安全尺度”，并采用“开放式架构”的6座2吨级智能eVTOL飞行器，产物场景定位清楚，以“隔山隔海”的城际出行场景切入，是聚焦低空城际载客出行的新一代全电驱动垂直起降公事机。
某种水平上，Skyla于行业内是一家鲜有对于标的公司。团队内部的共鸣是，电动化与智能化将成为将来低空飞行器的结局需求。为此，于电动化的基础上，Skyla好像更着墨在智能化——基在“软件界说飞机”理念，Skyla还有打造了全世界首个面向低空载人飞行器的开放式智能集成平台IIS。回首汗青，这与新能源汽车行业走过的线路一模一样。
而从身处一线的投资人视角来看，于低空经济跃升为国度“新兴支柱财产”的年夜配景下，海内eVTOL行业颠末前期摸索成长正于进入深水区，行业行将面对分解，适航取证及贸易落地将成为各主机厂商的最终磨练。正如深创投判定，蓝色向量团队具备光鲜的航空基因，深刻理解平易近机产物适航逻辑，产物界说及供给链计谋清楚，这些因素将有力鞭策Skyla V30的开发、适航和贸易化落地。
云云，谜底已经经十分了了：这是一个必需下手的标的。投资界探询探望到一处细节：融资窗口开启后仅一周，蓝色向量便迅速吸引了多家头部投资机构和财产本钱的高度存眷，累计得到5倍在融资额度的投资意向。
头部机构联手领投，极具风向标象征。
几个月，估值翻倍
“研发效率高，进展迅速”，这是Skyla留给投资人的一致印象。
时间回到2025年头，看到低空行业差异化时机，于原有航空数字化开发平台AirEdge营业以外，吴穹领导团队朝着eVTOL标的目的摸索，Skyla正式降生。自此，蓝色向量旗下拥有Skyla（凯乐天穹）与AirEdge（智研工软）两年夜品牌，最先进入全新成长阶段。建立短短几个月间，便研发出首款产物Skyla V30。
而于外部，“十五五”计划明确提出加速包括航空航天、低空经济等战略性新兴财产集群成长，指明标的目的；跟着IPO退出渠道流通，创投市场也迎来肉眼可见的回暖，投资人最先把眼光聚焦在真正对峙工程化线路的企业。
由此，配合开启了蓝色向量融资火爆一幕：2025年10月，蓝色向量完成数万万元人平易近币Pre-A+轮融资，由厚雪本钱独家投资。
进入2026年，蓝色向量进一步提速——年头，完成Pre-A++轮融资，由老股东厚雪本钱领投，新能源产投尚理投资跟投，融资总额达数万万元；一个月后，又得到新一轮数万万元融资，由弘晖基金（HLC）领投，老股东厚雪本钱连续跟投；4月，完成Pre-A5轮融资，由金鼎本钱领投，中金本钱等跟投，老股东弘晖基金连续加码。
再到本次融资迅速完成，云云速率颇为稀有。吴穹吐露，短短几个月间，公司估值已经实现数倍增加。
更可贵的是老股东的连续加持。吴穹向咱们逐一细数：厚雪本钱已经是第四轮对于其投资；弘晖基金投了三轮；金鼎本钱等都已经投了两轮……今朝为止，通常投过蓝色向量的机构，后续年夜多城市加注。
假如说初次投资还有带着几分“压宝”的象征，提早投下关乎将来的投票。那末老股东的多轮加持，则是一种更稀缺的旌旗灯号：他们离患上近来、看患上最清，却依然选择把更多筹马押上，这自己就是最有说服力的违书。
已往每一一轮，Skyla都做实了发展：去年底，Skyla缩比尺寸构型验证机首飞乐成；本年1月，Skyla缩比尺寸构型验证机完玉成模态倾转过渡试飞；5月，蓝色向量全尺寸技能验证机启动总装，入选浙江省种子独角兽企业名单，首批贸易定单及主要战略互助行将发布……
近日，跟着最新一轮融资落地，蓝色向量也正式发布IIS智能集成体系架构——它不仅是航电体系，更是eVTOL的“聪明年夜脑”与“数字生命线”，具有开放式架构，可共建低空生态、撑持智能化能力连续进化、真正“软件界说飞机”、高阶主动化飞行体验四年夜焦点上风。
吴穹吐露，本年是Skyla的要害之年，旗下Skyla V30，行将完玉成尺寸技能验证机总装下线，并规划在年末前实现首飞。当过往构思一步步迈向实际，这恰是投资人入局的绝佳窗口。据悉，蓝色向量接下来还有有融资正于路上。
裁减赛
天穹之上，机缘无穷。
不止Skyla，本年eVTOL赛道正迎来团体升温，多家头部企业都密集完成年夜额融资。履历2025年的短暂谷底后，低空经济热度好像又回来了。
身处财产一线，吴穹也切实领会到投资人存眷核心的变化：“行业正进入一个新的成长窗口，已往许多机构处在不雅望状况，而此刻愈来愈多投资人最先形成共鸣——各人从会商‘低空经济到底有无将来’，进入‘谁能跑出来’的阶段。”
“但真正跑出来，是一件很坚苦的工作”，吴穹坦言今朝eVTOL厂商遍及处在高研发、还没有盈利阶段。差别新能源汽车、具身智能等赛道，eVTOL的贸易化落地不仅需要完成产物研发及制造系统设置装备摆设，还有需要经由过程严酷的适航核定、飞行验证等严酷环节。eVTOL的产物特征，也决议了这肯定是一个长周期赛道。
是以吴穹判定，具身智能密集涌现独角兽这一幕，短时间内其实不会于eVTOL行业呈现。举个简朴的例子，呆板人舞蹈掉误也许无伤风雅，但eVTOL却绝对于没有容错空间。只有安全性及靠得住性获得重复验证，才能真正迎来发作。
于他看来，当下低空经济所处的真实阶段是，政策到位，本钱进入，但真正年夜范围的贸易化还有需要时间，“将来几年将是行业最要害的验证期。”
这也象征着，裁减赛军号已经经吹响。已往也许可以靠想象空间保存，但此刻必需拿真实力措辞。接下来真正决议企业竞争格式的，将是适航取证、制造能力以和运营系统设置装备摆设等要害环节的兑换速率。
现实上，于eVTOL这条路上，Skyla其实不属在先行者，却颇具弯道超车的潜力——当下年夜大都主机厂商都选择先实现电动化。而Skyla从建立的第一天起，就确定了“电动化+智能化”线路。
于Skyla的愿景中，将来的低空出行，不单单是单一飞行器的立异，而将慢慢演化为一张全世界规模内高度智能化、收集化、数字化协同运行的将来空中交通收集。于这一系统中，每一一架低空飞行器，都将成为将来智能出行收集中的一个“智能节点”。是以，智能必然是结局，这是Skyla从一最先就于结构的工作。
某种水平上，Skyla更像是一个智能生态设置装备摆设者。今朝，其IIS智能集成体系可提供尺度化全栈交付、定制化开发办事、开铺开发套件（SDK/API）三种互助模式，以开放互助，共建低空智能生态。如今，于蓝色向量牵头下，结合15家财产伙伴，一个“IIS智能集成体系开放生态同盟”已经然形成。
如许的路径于新能源时代已经经获得验证——正如十多年前特斯拉倾覆汽车业，经由过程取缔传统漫衍式架构、以软件从头界说整车，开启智能电动车时代。Skyla的大志也是云云：成为“eVTOL中的特斯拉”。
也许十年后，eVTOL也会像汽车同样普和。谁是赢家，分水岭或许就于脚下。
文章来历：投资界原创 ｜ 作者：吴琼原文地址：https://news.pedaily.cn/202606/565680.shtml
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